Kuidas hooldada lameda vulkanisaatorit

Ettevalmistused

1. Enne kasutamist kontrollige hüdraulikaõli kogust. Hüdraulikaõli kõrgus on 2/3 alumise masina aluse kõrgusest. Kui õli kogus on ebapiisav, tuleb seda õigeaegselt lisada. Enne sissepritsimist tuleb õli peeneks filtreerida. Lisage puhast 20# hüdraulikaõli alumise masina aluse õlitäiteavasse ja õlitaset saab näha õlitaseme vardalt, mis on tavaliselt lisatud 2/3 alumise masina aluse kõrgusest.

2. Kontrollige samba võlli ja juhtraami vahelist määrimist ning lisage õigeaegselt õli, et säilitada hea määrimine.

3. Lülitage toide sisse, viige juhtkäepide vertikaalasendisse, sulgege õli tagasivooluava ja vajutage mootori käivitusnuppu. Õlipumba õli siseneb õlisilindrisse ja paneb kolvi ülespoole liikuma. Kui kuumutusplaat on suletud, jätkab õlipump õli tarnimist. Kui õlirõhk tõuseb nimiväärtuseni, vajutage registreerimise peatamise nuppu, et hoida masin väljalülitatud ja rõhu säilitamise olekus (st ajastatud vulkaniseerimine). Kui vulkaniseerimisaeg on saavutatud, liigutage käepidet, et kolb alla lasta ja vorm avada.

4. Kuumutusplaadi temperatuuri reguleerimine: pöördnupu sulgemisel hakkab plaat kuumenema ja kui plaadi temperatuur saavutab etteantud väärtuse, peatub kuumutamine automaatselt. Kui temperatuur langeb alla seatud väärtuse, soojeneb plaat automaatselt, et hoida temperatuuri seatud väärtusel.

5. Vulkaniseerimismasina töö juhtimine: vajutage mootori käivitusnuppu, vahelduvvoolu kontaktor lülitub sisse, õlipump töötab. Kui hüdrauliline rõhk saavutab seatud väärtuse, lülitub vahelduvvoolu kontaktor lahti ja vulkaniseerimisaeg registreeritakse automaatselt. Kui rõhk langeb, hakkab õlipumba mootor rõhku automaatselt täiendama. Kui seatud kõvenemisaeg on saavutatud, annab piiks teada, et kõvenemisaeg on lõppenud. Vormi saab avada, vajutada piiksu peatamise nuppu, liigutada käsitsijuhtimisventiili ja lasta plaadil laskuda ning alustada järgmist tsüklit.

 

Hüdraulikasüsteem

 

1. Hüdraulikaõli peaks olema 20# mehaaniline õli või 32# hüdraulikaõli ja õli tuleb enne lisamist peeneks filtreerida.

2. Tühjendage õli regulaarselt, tehke enne kasutamist sadestamine ja filtreerimine ning puhastage samal ajal õlifilter.

3. Kõiki masina osi tuleb hoida puhtana ning hea määrimise säilitamiseks tuleks samba võlli ja juhtraami sageli õlitada.

4. Ebanormaalse müra leidmisel peatage masin viivitamatult kontrollimiseks ja jätkake selle kasutamist pärast tõrkeotsingut.

 

Elektrisüsteem

1. Hostil ja juhtpaneelil peaks olema usaldusväärne maandus

2. Iga kontakt tuleb kinnitada ja regulaarselt kontrollida lõtvust.

3. Hoidke elektrilised komponendid ja instrumendid puhtad ning ärge lööge ega põrutage instrumente.

4. Rike tuleks hoolduseks koheselt peatada.

 

Ettevaatusabinõud

 

Töörõhk ei tohiks ületada nimirõhku.

Peamine toiteallikas tuleks välja lülitada, kui seda ei kasutata.

Kolonni mutter tuleb töötamise ajal pingul hoida ja regulaarselt lõtvuse suhtes kontrollida.

Masina testimisel tühja autoga tuleb tasasele plaadile asetada 60 mm paksune padi.

Pärast uue lameda vulkaniseerimisseadme kolmekuulist kasutamist tuleks hüdraulikaõli filtreerida või vahetada. Seejärel tuleks seda filtreerida iga kuue kuu tagant ning puhastada õlipaagi filter ja madalrõhupumba sisselasketoru mustusest; samuti tuleb värskelt sissepritsetud hüdraulikaõli filtreerida läbi 100-meššise filtri ja selle veesisaldus ei tohi ületada standardit, et vältida süsteemi kahjustamist (märkus: õlifiltrit tuleb puhastada puhta petrooleumiga iga kolme kuu tagant, vastasel juhul tekib ummistus ja õlipump imetakse tühjaks, mille tulemuseks on vormi kinnikiilumine, ebanormaalne töö või isegi õlipumba läbipõlemine).


Postituse aeg: 18. mai 2022